1. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης γαλβανισμένων πηνίων ως πλάκες προστασίας κινητήρα;
Εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση: Αυτό είναι το βασικό πλεονέκτημα των πηνίων από γαλβανισμένο χάλυβα. Το περιβάλλον του δαπέδου του χώρου του κινητήρα είναι σκληρό, εκτίθεται συχνά σε εξαιρετικά διαβρωτικές ουσίες όπως νερό, χιόνι, αποπαγωτικά και αλάτι. Η θυσιαστική προστασία ανόδου του γαλβανισμένου στρώματος αποτρέπει αποτελεσματικά το χαλύβδινο υπόστρωμα από τη σκουριά, επεκτείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής της πλάκας ολίσθησης.
Υψηλό κόστος-αποτελεσματικότητας: Σε σύγκριση με τον ανοξείδωτο χάλυβα και τα κράματα αλουμινίου, τα γαλβανισμένα φύλλα χάλυβα έχουν χαμηλότερο κόστος πρώτης ύλης και επεξεργασίας, γεγονός που τα καθιστά μια οικονομικά{1}}αποτελεσματική επιλογή για πολλούς κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) ή στη δευτερογενή αγορά.
Καλή αντοχή και ακαμψία: Ο ίδιος ο χάλυβας έχει υψηλή αντοχή και ακαμψία, παρέχοντας αποτελεσματική προστασία από το πάτημα και το ξύσιμο. Οι προστατευτικές του ικανότητες είναι απολύτως επαρκείς για τυπικές συνθήκες αστικού δρόμου και ελαφρώς μη ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες.
Εύκολη σφράγιση και διαμόρφωση: Τα πηνία από γαλβανισμένο χάλυβα έχουν καλή ολκιμότητα, επιτρέποντάς τους να κατασκευάζονται σε διάφορα περίπλοκα σχήματα μέσω διαδικασιών σφράγισης ώστε να ταιριάζουν απόλυτα με τη διάταξη του πλαισίου και να ενσωματώνουν δομές ροής αέρα και απαγωγής θερμότητας.
2. Ποια είναι τα μειονεκτήματα της χρήσης γαλβανισμένων πηνίων ως πλάκες προστασίας κινητήρα;
Μεγαλύτερο βάρος: Αυτό είναι ένα εγγενές μειονέκτημα του χάλυβα. Σε σύγκριση με τις πλάκες ολίσθησης από κράμα αλουμινίου και πλαστικό/σύνθετο υλικό, οι πλάκες ολίσθησης από γαλβανισμένο χάλυβα είναι πιο βαριές, αυξάνοντας το απόβαρο του οχήματος. Θεωρητικά, αυτό θα πρέπει να έχει αμελητέο αρνητικό αντίκτυπο στην οικονομία καυσίμου και στο χειρισμό.
Σχετικά κακή σκληρότητα: Σε μια πολύ σοβαρή σύγκρουση-πάτου, οι χαλύβδινες πλάκες ολίσθησης ενδέχεται να υποστούν πλαστική παραμόρφωση που είναι δύσκολο να ανακτηθεί. Εάν η παραμόρφωση είναι σοβαρή, μπορεί να επηρεάσει την αποσυναρμολόγηση ή ακόμη και να επηρεάσει τον μηχανισμό βύθισης του κινητήρα (τα σύγχρονα σχέδια αυτοκινήτων περιλαμβάνουν ζώνες τσαλακώματος στις αντίστοιχες θέσεις στις πλάκες ολίσθησης).
Η επιφανειακή επίστρωση μπορεί να καταστραφεί: Αν και η επίστρωση παρέχει εξαιρετική αντιδιαβρωτική προστασία όταν είναι άθικτη, όταν η πλάκα ολίσθησης γρατσουνιστεί σοβαρά από αιχμηρές πέτρες ή βαθουλώσει, προκαλώντας ζημιά στο στρώμα ψευδαργύρου και εκθέτοντας τη βάση του χάλυβα, η σκουριά θα αρχίσει να εμφανίζεται ακόμα από το κατεστραμμένο σημείο.
3. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα, τα μειονεκτήματα και τα ισχύοντα σενάρια του γαλβανισμένου χάλυβα;
Πλεονεκτήματα: Καλή αντοχή στη διάβρωση, υψηλή αντοχή, χαμηλό κόστος
Μειονεκτήματα: Βαρύ βάρος, μέση σκληρότητα
Κατάλληλο για: Μια-οικονομική επιλογή. Κατάλληλο για τα περισσότερα αστικά SUV και οικογενειακά σεντάν ως πρωτότυπος εξοπλισμός ή αναβαθμίσεις aftermarket.
4. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα, τα μειονεκτήματα και τα εφαρμόσιμα σενάρια των κραμάτων αλουμινίου;
Πλεονεκτήματα: Ελαφρύ, καλή ανθεκτικότητα, εξαιρετική αντοχή στη σκουριά
Μειονεκτήματα: Υψηλότερο κόστος, χαμηλότερη αντοχή από τον χάλυβα και επιφάνεια που γρατσουνίζεται εύκολα.
Κατάλληλο για: Λάτρεις του ελαφρού δρόμου-και χρήστες με προσανατολισμό-την απόδοση. Παρέχει καλή προστασία ενώ μειώνει αποτελεσματικά το βάρος.
5.Πώς πρέπει να επιλέξω;
Για καθημερινές μετακινήσεις, οδήγηση στην πόλη και περιστασιακές εξόδους: η επιλογή μιας πλάκας ολίσθησης από γαλβανισμένο χάλυβα είναι μια σοφή απόφαση, που προσφέρει την καλύτερη σχέση ποιότητας/τιμής.
Για συχνούς μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους και για ανοιχτούς- δρόμους: εξετάστε το ενδεχόμενο αναβάθμισης σε πλάκα ολίσθησης από κράμα αλουμινίου, η οποία διατηρεί καλή προστασία ενώ μειώνει το βάρος και προσφέρει καλύτερη ελαστικότητα.
Για σκληροπυρηνική οδήγηση εκτός δρόμου, οδήγηση εκτός δρόμου-και βραχώδεις δρόμους: δώστε προτεραιότητα σε ανοξείδωτο χάλυβα ή πλάκες ολίσθησης από κράμα αλουμινίου υψηλής-αντοχής για να εξασφαλίσετε προστασία για τον κινητήρα και τη λεκάνη λαδιού σε σοβαρές κρούσεις.
Για απλή προστασία από τη σκόνη και μείωση της αντίστασης στον αέρα: η αρχική ρητίνη/πλαστική πλάκα ολίσθησης είναι επαρκής. δεν χρειάζονται πρόσθετες επενδύσεις.