Το πάτημα των γαλβανισμένων πηνίων με χρώμα-θα βλάψει το χρώμα;

Apr 28, 2026 Αφήστε ένα μήνυμα

Ε: Η επιφάνεια βαφής των πηνίων με γαλβανισμένη έγχρωμη-επικάλυψη θα είναι πάντα κατεστραμμένη κατά τη διαδικασία διαμόρφωσης;

Α: Όχι απαραίτητα, αλλά υπάρχει κίνδυνος ζημιάς. Εάν χρησιμοποιείται επαγγελματικός εξοπλισμός διαμόρφωσης φύλλων με χρώμα- (οι κύλινδροι επεξεργάζονται με επίστρωση πολυουρεθάνης ή καουτσούκ) και το διάκενο και η πίεση του κυλίνδρου έχουν ρυθμιστεί σωστά, η κανονική διαμόρφωση δεν θα προκαλέσει εμφανείς γρατσουνιές στην επιφάνεια του χρώματος. Ωστόσο, εάν η επιφάνεια του κυλίνδρου είναι τραχιά, έχει γρέζια ή βρίσκεται σε επαφή με σκληρό μέταλλο ή εάν αναμειγνύονται μεταλλικά υπολείμματα κατά τη διαμόρφωση, μπορεί εύκολα να προκύψουν γρατσουνιές, εσοχές ή ακόμα και ξεφλούδισμα της επίστρωσης. Επομένως, το αν θα συμβεί ζημιά ή όχι εξαρτάται κυρίως από τη διαδικασία του εξοπλισμού και τις διαδικασίες λειτουργίας.

Color-coated rolls

 

2. Πού είναι πιο πιθανό να καταστραφεί το χρώμα κατά τη διαμόρφωση;

Α: Υπάρχουν τέσσερις πιο ευάλωτες περιοχές: Πρώτον, οι δύο πλευρικές άκρες της λωρίδας, επειδή το γαλβανισμένο στρώμα και η επίστρωση στις άκρες έχουν ήδη μικρο-ρωγμές μετά το κούρεμα, γεγονός που τις καθιστά επιρρεπείς στο θρυμματισμό της βαφής υπό πίεση κατά την κύλιση. Δεύτερον, η ζώνη μετάβασης μεταξύ των κορυφών και των κοιλάδων των αυλακώσεων σχηματισμού, όπου η παραμόρφωση του μετάλλου είναι σοβαρή και η επίστρωση τεντώνεται περισσότερο, προκαλώντας δυνητικά λεπτές ρωγμές. τρίτον, η πίσω πλευρά που έρχεται σε επαφή με τους κυλίνδρους-οδηγούς και τα διαφράγματα ρύθμισης μήκους-κατά τη διάρκεια της τροφοδοσίας (αν και δεν είναι κρίσιμα, οι γρατσουνιές μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση από το πίσω μέρος). τέταρτον, η περιοχή κοντά στην κοπτική άκρη μετά το σχηματισμό, καθώς το μέταλλο σκίζεται κατά την κοπή, προκαλώντας την αποκόλληση της επικάλυψης. Μεταξύ αυτών, οι ορατές κυματοειδείς κορυφές και οι νευρώσεις απαιτούν τη μεγαλύτερη προστασία, διαφορετικά θα επηρεαστεί η εμφάνιση και η αντοχή στη διάβρωση.

Color-coated rolls

 

Τρίτο: Ποιοι παράγοντες επιδεινώνουν τη ζημιά στην επιφάνεια του χρώματος που προκαλείται από τη χύτευση;

Απάντηση: Υπάρχουν πέντε κύριοι παράγοντες: Πρώτον, η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ χαμηλή (κάτω από 5 βαθμούς), οπότε η ευκαμψία της επίστρωσης μειώνεται, καθιστώντας την επιρρεπή σε ρωγμές όταν λυγίζει. Δεύτερον, η ταχύτητα χύτευσης είναι πολύ γρήγορη, με αποτέλεσμα η επίστρωση να μην έχει αρκετό χρόνο για να απλωθεί ομοιόμορφα. Τρίτον, τα σκληρά υπολείμματα (όπως κοπή ρινισμάτων σιδήρου ή λειαντικά σωματίδια) προσκολλώνται στους κυλίνδρους, ενεργώντας σαν γυαλόχαρτο στην επιφάνεια του χρώματος. Τέταρτον, ο τύπος επίστρωσης της σανίδας δεν ταιριάζει με τις απαιτήσεις χύτευσης, για παράδειγμα, οι επικαλύψεις φθοράνθρακα υψηλής-σκληρότητας αλλά χαμηλής-ευελιξίας είναι πιο επιρρεπείς σε ρωγμές από τις πολυεστερικές επικαλύψεις υπό πολύπλοκες κυματομορφές. Πέμπτον, η ακατάλληλη αποθήκευση της σανίδας πριν από τη χύτευση προκαλεί την επιφάνεια να απορροφά σκόνη ή λάδι και αυτά τα σωματίδια πιέζονται στο φιλμ βαφής κατά τη χύτευση, προκαλώντας κοιλώματα.

Color-coated rolls

 

4. Πώς να αποφύγετε τη φθορά του χρώματος κατά τη χύτευση μέσω προσαρμογών του εξοπλισμού;

Α: Πρώτον, όλες οι επιφάνειες κυλίνδρων που έρχονται σε επαφή με την επίστρωση πρέπει να καλύπτονται με χιτώνια πολυουρεθάνης ή καουτσούκ ή να χρησιμοποιείτε χαλύβδινους κυλίνδρους γυαλισμένους μέχρι φινίρισμα καθρέφτη και επιχρωμιωμένους σκληρούς. Απαγορεύονται οι συνηθισμένοι κύλινδροι χάλυβα με σκουριά ή συγκολλήσεις. Δεύτερον, η ποσότητα πίεσης κάθε κυλίνδρου θα πρέπει να αυξάνεται σταδιακά για να αποφευχθεί η υπερβολική τοπική διάταση που προκαλείται από ένα-καλούπωμα. Συνήθως, χρειάζονται τουλάχιστον 12 κύλινδροι για τη σταδιακή χύτευση. Τρίτον, τοποθετήστε έναν ανεμιστήρα αέρα και κυλίνδρους βούρτσας στο άκρο τροφοδοσίας για να αφαιρέσετε τη σκόνη από την επιφάνεια της σανίδας και εφαρμόστε τακτικά ένα ειδικό λιπαντικό με βάση το κερί- (χωρίς λάδι σιλικόνης για να αποφύγετε την επακόλουθη επίστρωση ή συγκόλληση) στους κυλίνδρους. Τέλος, τοποθετήστε την σανίδα στο εργαστήριο για τουλάχιστον 24 ώρες πριν τη χύτευση για να επιτρέψετε στη θερμοκρασία της σανίδας να ανέβει πάνω από τους 15 βαθμούς.

 

 

5. Εάν διαπιστωθεί μικρή ζημιά στην επιφάνεια του χρώματος μετά το καλούπωμα, πώς πρέπει να επισκευαστεί;

Α: Για ζημιές που δεν εκθέτουν τη σιδερένια βάση (μόνο γρατσουνιές στην επίστρωση, αλλά το στρώμα ψευδαργύρου είναι άθικτο), χρησιμοποιήστε ένα στυλό επισκευής ακρυλικού χρώματος του ίδιου χρώματος με το προ{0}}επικαλυμμένο πηνίο για να το εφαρμόσετε σε σημεία. Αφού στεγνώσει, απλώστε το με ένα μαλακό πανί. Για γρατσουνιές που εκθέτουν την επίστρωση ψευδαργύρου, πρώτα τρίψτε απαλά το ανασηκωμένο χρώμα με λεπτό γυαλόχαρτο, μετά εφαρμόστε ένα-πλούσιο αστάρι σε ψευδάργυρο και αφού στεγνώσει, καλύψτε το με μια τελική επίστρωση. Για σοβαρή ζημιά που εκθέτει τη βάση από χάλυβα (με σημεία σκουριάς), πρέπει πρώτα να καθαρίσετε τη σκουριά με ένα στυλό αφαίρεσης σκουριάς, να εφαρμόσετε ένα αστάρι στεγανοποίησης εποξειδικής ρητίνης δύο συστατικών και, τέλος, να εφαρμόσετε μια τελική επίστρωση. Μετά από όλες τις επισκευές, χρησιμοποιήστε στεγνωτήρα μαλλιών για να ψήσετε σε χαμηλή θερμοκρασία (περίπου 60 βαθμούς ) για να επιταχύνετε τη σκλήρυνση και βεβαιωθείτε ότι η περιοχή επισκευής εκτείνεται τουλάχιστον 5 mm πέρα ​​από την πραγματική άκρη ζημιάς για να αποτρέψετε τη μελλοντική διάβρωση από αυτό το σημείο. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε συνηθισμένο χρώμα ή διαφανή ταινία για να καλύψετε απευθείας τη ζημιά, καθώς αυτό θα επιταχύνει την ηλεκτροχημική διάβρωση στο κάτω μέρος.