Ποιες είναι οι κύριες αιτίες ρωγμών στους κυλίνδρους έλασης;
Α: Πρώτον, υπερβολική τοπική πίεση στο ρολό. Δεύτερον, γρήγορη θέρμανση και ψύξη του ρολού, όπως βουλωμένα ακροφύσια γαλακτώματος που προκαλούν κακή τοπική ψύξη. Επιπλέον, οι χαμηλότερες χειμερινές θερμοκρασίες καθιστούν αυτές τις ρωγμές πιο πιθανό να εμφανιστούν σε σχέση με το καλοκαίρι.
Ποιες είναι οι αιτίες και οι μέθοδοι θεραπείας για το peeling σε ρολό;
Α: Η αιτία είναι ότι οι ρωγμές κυλίνδρων δεν αντιμετωπίζονται έγκαιρα και η κύλιση συνεχίζεται υπό υψηλή ταχύτητα και υψηλή δύναμη κύλισης, με αποτέλεσμα οι ρωγμές να συνεχίσουν να αναπτύσσονται και να σχηματίζουν μπλοκ ή νιφάδες ξεφλούδισμα. Το μικρό ξεφλούδισμα μπορεί να αλεσθεί ξανά και να επαναχρησιμοποιηθεί, αλλά το σοβαρό ξεφλούδισμα απαιτεί απευθείας απόρριψη του ρολού.
Ποιες είναι οι αιτίες των ελαττωμάτων κολλήματος σε ρολά σε ρόλους ψυχρής{-έλασης;
Α: Κυρίως υπερβολική τοπική μείωση, υπολειμματικά σπασμένα θραύσματα λωρίδας, επικάλυψη λωρίδων και ζημιά στην άκρη της ταινίας, που οδηγεί σε πρόσφυση μεταξύ της λωρίδας και του ρολού.
Τι είναι το ελάττωμα ρολού-κόλλησης σε ρόλους ψυχρής-έλασης;
Α: Η υπερβολική μείωση προκαλεί τη λωρίδα να σχηματίσει ένα βαρύ στρώμα, ελαφρά δίπλωμα ή κακή ευθυγράμμιση της ταινίας, με αποτέλεσμα ένα βαρύ στρώμα που αφήνει σημάδια στο ρολό. Σε ήπιες περιπτώσεις, υπάρχουν σημάδια τόσο στη λωρίδα όσο και στα ρολά. σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να προκαλέσει κόλλημα ρολού και ράγισμα της ταινίας.
Γιατί εμφανίζεται η σκόνη κατά την ανόπτηση των ελασμάτων ψυχρής-έλασης;
Απάντηση: Υπάρχουν τρεις κύριοι λόγοι: Πρώτον, η υπερβολική τάση κύλισης ή περιέλιξης οδηγεί σε κακή κυκλοφορία του προστατευτικού αερίου, προκαλώντας θερμική αντίσταση. Δεύτερον, κακό σχήμα λωρίδας, όπως κυματισμός άκρης ή κυματισμός κέντρου. και τρίτον, οι ακαθαρσίες στο γαλάκτωμα προκαλούν σκόνη κατά την ανόπτηση.