1. Σε ποια εξαρτήματα ανελκυστήρα χρησιμοποιούνται κυρίως γαλβανισμένα πηνία; Ποιες είναι οι διαφορές στις απαιτήσεις πάχους για διαφορετικά εξαρτήματα;
Απάντηση: Τα γαλβανισμένα πηνία χρησιμοποιούνται ευρέως στην κατασκευή ανελκυστήρων και είναι ένα σημαντικό υλικό που αποτελεί τον πυρήνα των μεταλλικών μερών των ανελκυστήρων, με σχεδόν 1.000 σχετικά εξαρτήματα. Όσον αφορά τα σενάρια εφαρμογής, χρησιμοποιούνται συχνά λεπτότερα μετρητές (π.χ. 0,2 έως 0,8 mm) για την κατασκευή παρεμβυσμάτων. Τα μεσαία μετρητές (1,0 έως 1,5 mm, μερικά φτάνουν τα 2,0 mm) είναι το κύριο εύρος πάχους, που χρησιμοποιούνται κυρίως για επιφάνειες αυτοκινήτων, πάνελ τοίχου, πόρτες προσγείωσης, ενισχυτικές νευρώσεις, δίσκους καλωδίων, περιβλήματα ντουλαπιού ελέγχου, κουτιά και καλύμματα. ενώ παχύτεροι μετρητές (2,0 έως 3,0 mm, ειδικά εξαρτήματα έως 2,5 mm) χρησιμοποιούνται για την κατασκευή εξαρτημάτων που φέρουν φορτίο, όπως ράγες οδήγησης έκτακτης ανάγκης, κάτω μέρος αυτοκινήτου, βραχίονες και δομικά στοιχεία του συστήματος θυρών. Επομένως, το πρωταρχικό καθήκον κατά την επιλογή είναι να προσδιορίσετε το επίπεδο πάχους με βάση τη συγκεκριμένη εφαρμογή του εξαρτήματος.
2. Ποιες είναι οι συνήθως χρησιμοποιούμενες ποιότητες πηνίων γαλβανισμένου χάλυβα για εξαρτήματα ανελκυστήρα; Πώς να επιλέξετε υλικά με βάση τις απαιτήσεις επεξεργασίας;
Απάντηση: Οι ευρέως χρησιμοποιούμενες και ευρέως αποδεκτές ποιότητες υλικών στη βιομηχανία ανελκυστήρων χωρίζονται κυρίως σε διάφορες σειρές. Η πιο βασική ποιότητα χάλυβα-ψυχρής διαμόρφωσης είναι DX51D+Z (ευρωπαϊκό πρότυπο). Το υλικό βάσης του έχει εξαιρετική εργασιμότητα στο κρύο, καθιστώντας το ιδιαίτερα κατάλληλο για σφράγιση, κάμψη και άλλες διαδικασίες διαμόρφωσης και αποτελεί μια οικονομική και καθολική επιλογή. Για εξαρτήματα που απαιτούν βαθύ σχέδιο ή διαμόρφωση μιγαδικών, υπάρχουν περισσότερες διαθέσιμες επιλογές, όπως η σειρά DC υψηλής επιμήκυνσης της Baosteel, το ειδικό DC53D+Z για βαθύ-σχέδιο-, το εξαιρετικό βαθύ σχέδιο και σχέδιο DC56D+Z και η σειρά JAC270E για επεξεργασία υψηλής ποιότητας{14}. Επιπλέον, το ιαπωνικό πρότυπο ποιότητας SGCC χρησιμοποιείται επίσης συνήθως σε αυτόν τον τομέα. Για εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας{17}}με υψηλότερες απαιτήσεις αγωγιμότητας και αντίστασης δακτυλικών αποτυπωμάτων, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ηλεκτρολυμένα υλικά ψευδαργύρου (SECC).
3. Όσον αφορά την πρόληψη της σκουριάς, ποιοι είναι οι ειδικοί κανονισμοί για το βάρος επίστρωσης ψευδαργύρου των σερπών από γαλβανισμένο χάλυβα για εξαρτήματα ανελκυστήρα;
Απάντηση: Το βάρος της επίστρωσης ψευδαργύρου είναι ζωτικής σημασίας για τον προσδιορισμό της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων που είναι ανθεκτικά στη σκουριά-. Σύμφωνα με το κινεζικό εθνικό πρότυπο GB/T 2518, είναι διαθέσιμες διάφορες προδιαγραφές βάρους επίστρωσης ψευδαργύρου. Στη βιομηχανία ανελκυστήρων, ειδικά για γενικές ανάγκες προστασίας σε ξηρά εσωτερικά περιβάλλοντα, όπως ερμάρια ελέγχου και δίσκοι καλωδίων, το βάρος της επίστρωσης ψευδαργύρου των ηλεκτρο{4}}φύλλων από γαλβανισμένο χάλυβα είναι συνήθως μεταξύ 30 και 90 γραμμάρια ανά τετραγωνικό μέτρο. Ωστόσο, για γενικές εφαρμογές εσωτερικού και εξωτερικού χώρου που απαιτούν υψηλότερη αντοχή στη διάβρωση, επιλέγονται συχνά γαλβανισμένα φύλλα χάλυβα εν θερμώ{8}, με βάρος επίστρωσης ψευδαργύρου που γενικά ξεκινά από 100 γραμμάρια ανά τετραγωνικό μέτρο και συνηθέστερα κυμαίνεται από 120 έως 275 γραμμάρια ανά τετραγωνικό μέτρο. Όταν τα εξαρτήματα βρίσκονται σε ακραία περιβάλλοντα υψηλής υγρασίας και υψηλής διάβρωσης, όπως εξαρτήματα που βρίσκονται σε κοιλώματα ή εξωτερικές κυλιόμενες σκάλες, το υψηλότερο επίπεδο προστασίας των 275 γραμμαρίων ανά τετραγωνικό μέτρο (διπλής{14}}όψης) θερμά-γαλβανισμένα φύλλα χάλυβα ή φύλλα αλουμινίου ψευδαργύρου θα πρέπει να προτιμάται σε σχέση με 2 χρόνια ζωής.
4. Ποιες είναι οι κύριες προδιαγραφές πλάτους χαλύβδινων πλακών στην αγορά κατά την αγορά γαλβανισμένων πηνίων για ανελκυστήρες;
Απάντηση: Για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα της χρήσης και της επεξεργασίας του υλικού, υπάρχουν προτιμώμενα πλάτη για γαλβανισμένα πηνία που χρησιμοποιούνται σε ανελκυστήρες. Στις κοινές διαδικασίες σφράγισης και διάτμησης CNC, τα 1250 mm είναι το πιο κοινό πρότυπο πλάτους, μαζί με τα 1000 mm και 1200 mm. Επιπλέον, για τη μαζική παραγωγή ορισμένων τυπικών εξαρτημάτων, τα 1219 mm (μετατρεπόμενα από 4 πόδια) είναι επίσης ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο πλάτος. Από την άποψη της εφαρμογής, ορισμένα εξαρτήματα μικρού μεγέθους-μπορεί να χρησιμοποιούν πλάτη από 700 έως 1000 mm, ενώ για την κατασκευή μεγάλων πλαισίων τοίχου αυτοκινήτου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν φαρδιά πηνία 1200 έως 1830 mm για την κάλυψη της ζήτησης για μεμονωμένα φύλλα υλικού μήκους από 2400 έως 3200 mm.
5. Ποιες είναι οι ειδικές απαιτήσεις απόδοσης για τα πηνία από γαλβανισμένο χάλυβα που χρησιμοποιούνται στα εξαρτήματα του ανελκυστήρα; Ποια είναι τα σχετικά βιομηχανικά πρότυπα;
Απάντηση: Ως ειδικός εξοπλισμός, οι ανελκυστήρες έχουν εξαιρετικά αυστηρές απαιτήσεις για την ακρίβεια και την απόδοση του υλικού των βασικών εξαρτημάτων. Για παράδειγμα, τα εξαρτήματα οδηγών όπως οι ράγες έκτακτης ανάγκης ή οι κλειστές ράγες οδηγούν απαιτούν συστροφή συνολικού μήκους όχι μεγαλύτερη από 0,5 μοίρες/μέτρο και συνολική ευθύτητα μήκους μικρότερη από 3,5 χιλιοστά. Για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη{4}}ασφαλής απόδοση κάμψης, απαιτείται υψηλή αντοχή διαρροής και ολκιμότητα του βασικού υλικού κατά την επιλογή υλικών. Για να διασφαλιστεί-μακροπρόθεσμη ασφάλεια, τα εξαρτήματα πρέπει να έχουν εξαιρετική συγκολλησιμότητα και οι ραφές συγκόλλησης πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με ψευδάργυρο-μετά τη συγκόλληση. Επιπλέον, για πλάκες που χρησιμοποιούνται ως εξωτερικά μέρη για το κουφώματα του αυτοκινήτου ή των θυρών, χρησιμοποιούνται συχνά-χρωματιστά χαλύβδινα φύλλα (έγχρωμες-επικαλυμμένες πλάκες) και το πρότυπο συνήθως ακολουθεί "T/CISA - Έγχρωμα-επικαλυμμένα φύλλα χάλυβα και ταινίες για ανελκυστήρες".
5. Ποιες είναι οι ειδικές απαιτήσεις απόδοσης για τα πηνία από γαλβανισμένο χάλυβα που χρησιμοποιούνται στα εξαρτήματα του ανελκυστήρα; Ποια είναι τα σχετικά βιομηχανικά πρότυπα;
Απάντηση: Ως ειδικός εξοπλισμός, οι ανελκυστήρες έχουν εξαιρετικά αυστηρές απαιτήσεις για την ακρίβεια και την απόδοση του υλικού των βασικών εξαρτημάτων. Για παράδειγμα, τα εξαρτήματα οδηγών όπως οι ράγες έκτακτης ανάγκης ή οι κλειστές ράγες οδηγούν απαιτούν συστροφή συνολικού μήκους όχι μεγαλύτερη από 0,5 μοίρες/μέτρο και συνολική ευθύτητα μήκους μικρότερη από 3,5 χιλιοστά. Για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη{4}}ασφαλής απόδοση κάμψης, απαιτείται υψηλή αντοχή διαρροής και ολκιμότητα του βασικού υλικού κατά την επιλογή υλικών. Για να διασφαλιστεί-μακροπρόθεσμη ασφάλεια, τα εξαρτήματα πρέπει να έχουν εξαιρετική συγκολλησιμότητα και οι ραφές συγκόλλησης πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με ψευδάργυρο-μετά τη συγκόλληση. Επιπλέον, για πλάκες που χρησιμοποιούνται ως εξωτερικά μέρη για το κουφώματα του αυτοκινήτου ή των θυρών, χρησιμοποιούνται συχνά-χρωματιστά χαλύβδινα φύλλα (έγχρωμες-επικαλυμμένες πλάκες) και το πρότυπο συνήθως ακολουθεί "T/CISA - Έγχρωμα-επικαλυμμένα φύλλα χάλυβα και ταινίες για ανελκυστήρες".